Wir verwenden sogenannte Cookies. Cookies richten auf Ihrem Rechner keinen Schaden an und enthalten keine Viren. Cookies dienen dazu, unser Angebot nutzerfreundlicher, effektiver und sicherer zu machen. Cookies sind kleine Textdateien, die auf Ihrem Rechner abgelegt werden und die Ihr Browser speichert.
Die meisten der von uns verwendeten Cookies sind so genannte „Session-Cookies“. Sie werden nach Ende Ihres Besuchs automatisch gelöscht. Andere Cookies bleiben auf Ihrem Endgerät gespeichert bis Sie diese löschen. Diese Cookies ermöglichen es uns, Ihren Browser beim nächsten Besuch wiederzuerkennen.
Sie können Ihren Browser so einstellen, dass Sie über das Setzen von Cookies informiert werden und Cookies nur im Einzelfall erlauben, die Annahme von Cookies für bestimmte Fälle oder generell ausschließen sowie das automatische Löschen der Cookies beim Schließen des Browser aktivieren. Bei der Deaktivierung von Cookies kann die Funktionalität dieser Website eingeschränkt sein.
Cookies, die zur Durchführung des elektronischen Kommunikationsvorgangs oder zur Bereitstellung bestimmter, von Ihnen erwünschter Funktionen (z.B. Warenkorbfunktion) erforderlich sind, werden auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO gespeichert. Der Websitebetreiber hat ein berechtigtes Interesse an der Speicherung von Cookies zur technisch fehlerfreien und optimierten Bereitstellung seiner Dienste. Soweit andere Cookies (z.B. Cookies zur Analyse Ihres Surfverhaltens) gespeichert werden, werden diese in dieser Datenschutzerklärung gesondert behandelt.
Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
2 Kommentare
Mit anderen Worten: man möchte mehr tricksen und betrügen können. Verbrenner stossen nun einmal CO2 aus, das lässt sich nicht wegdiskutieren. Und es sollte selbst dem letzten Realitätsverweigerer aufgegangen sein, dass die sagenumwobenen E-Fuels nichts retten können und werden. Zum einen ist die mögliche Produktionsmenge selbst bei optimistischster Betrachtung viel zu gering und kann allenfalls die Sparten, die nicht anders betrieben werden können, versorgen. Flugverkehr, Militär, Spezialfahrzeuge, vielleicht (!) noch ein paar Oldtimer. Für die Masse an Verbrennerautos wird es nicht reichen. Dazu kommt der Preis, unter 5,- € pro Liter sehe ich keine realistische Kalkulation. Dazu kommt der massive Flächenverbrauch und der üerhaupt nicht umweltfreundliche Transport per Schiff nach Europa – angetrieben mit Schweröl.
Wenn die Akkupreise weiter so sinken wird es für die Verbrenner noch schwerer. Und wer einmal BEV gefahren ist möchte nie wieder einen Fossilstinker haben (Dogmatiker ausgenommen).
Wie in der Presse mitgeteilt, soll die „Anregung“ aus der Autoindustrie gekommen sein, zumindest die Zwitterwesen unter den Autos sogar mit zu fördern. Wem, um Himmels Willen, wollen die den Unsinn denn noch verkaufen? Akkus reichen inzwischen bereits bis zu tausend Kilometer – man muß, wie „,früher auch, nur das für den entsprechenden Bedarf passende Auto auswählen.